중동 정세 장기화로 국제유가가 급등한 영향으로 16일 항공권 유류할증료가 사상 최고 수준으로 치솟으면서 항공 이용객 부담이 크게 늘어날 전망이다.

이날 항공업계에 따르면 오는 5월 발권되는 국제선 항공권에 적용되는 유류할증료는 최고 단계인 33단계로 책정됐다. 국제선 유류할증료가 33단계에 도달한 것은 2016년 유류할증료거리비례제 도입 이후 처음이다.

이번 유류할증료 산정 기준이 되는 싱가포르 항공유(MOPS) 평균 가격은 올해 3월 16일부터 4월 15일까지를 기준으로 적용됐다. 한 달 만에 15단계가 상승해 역대 최대 상승 폭을 기록한 것으로 나타났다.

대한항공은 5월 국제선 유류할증료를 편도 기준 7만5000원에서 최대 56만4000원으로 책정했다. 뉴욕과 애틀랜타 등 장거리 노선의 경우 편도 56만4000원이 적용된다. 왕복 기준으로는 112만8000원에 달한다.

이는 지난해 3월 장거리 노선 왕복 유류할증료 19만8000원과 비교하면 약 두 달 사이 5배 이상 증가한 수준이다. 국제유가 상승세가 지속되면서 항공 운임 부담이 급격히 커지고 있는 것으로 분석된다.

아시아나항공도 5월 국제선 유류할증료를 편도 기준 8만5400원에서 최대 47만6200원으로 인상했다. 미주와 유럽 등 대부분 장거리 노선에 최고 단계가 적용될 예정이다.

이달과 비교하면 약 두 배 수준으로 상승했으며, 지난 3월과 비교하면 최대 6배 가까이 오른 수준이다. 장거리 노선을 중심으로 항공 이용객의 비용 부담이 크게 늘어날 것으로 예상된다.

국내선 유류할증료도 상승했다. 대한항공과 아시아나항공 모두 5월 국내선 유류할증료를 편도 기준 3만4100원으로 책정했다. 이는 이달 적용된 7700원보다 4배 이상 증가한 수준이다.

저비용항공사(LCC)들도 잇따라 유류할증료 인상을 예고하고 있다. 제주항공과 티웨이항공, 진에어 등 주요 LCC들은 국제유가 상승분을 반영해 5월 유류할증료를 조만간 공지할 계획이다.

항공업계에서는 미국과 이란 간 전쟁 장기화로 국제유가 상승세가 이어질 경우 유류할증료 부담이 당분간 지속될 가능성이 크다고 보고 있다. 이에 따라 해외여행 수요 위축과 항공 수요 변동에도 영향을 미칠 수 있다는 전망이 나온다.








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