19일 오산, 용인, 화성, 성남 등 경기남부권 지자체 관계자들이 홍지선 국토부 제2차관에게 주요 철도망 사업 관련 건의문과 시민 서명부를 전달하고 있다.(사진=오산시)
이들이 전달한 시민 서명은 오산 1만 5629명, 용인 1만 609명, 화성 3만 8673명, 성남 1만 4928명 등 총 7만 9839명분에 달한다. 오산시는 인구 100만이 넘는 다른 지자체들에 비해 인구 규모가 25만명으로 4분의 1 수준에 불과함에도 많은 서명이 모집됐다.
현재 오산시는 세교2지구 입주가 시작되 가운데 세교3 공공주택지구 개발도 본격화되면서 광역교통망 구축이 시급한 상황이기 때문이다.
이번 서명운동은 △경기남부광역철도 △경강선 연장 △경기남부동서횡단선의 제5차 국가철도망 구축계획 반영과 함께, 제4차 국가철도망 구축계획에 이미 포함된 분당선 연장 사업의 조속한 행정절차 이행을 촉구하기 위해 진행됐다.
오산시는 특히 분당선 오산 연장 사업이 세교2·3지구 광역교통체계의 핵심 축이라는 점을 강조했다. 왕십리~강남~분당~수지를 잇는 기존 노선을 동탄을 거쳐 오산까지 연결함으로써 수도권 남부 생활권 이동 편의를 높이고, 향후 늘어날 교통 수요에도 선제적으로 대응해야 한다는 설명이다.
오산시는 세교3지구 지정이 완료된 가운데 향후 대규모 인구 유입이 예상되는 만큼, 입주 이후 교통 문제를 뒤따라 해결하는 방식이 아니라 철도망을 먼저 구축하는 ‘선교통·후입주’ 원칙이 필요하다고 국토부에 건의했다.
이와 함께 수원발 KTX의 오산역 정차 필요성과 오산대역~세교2·3지구~오산역을 연결하는 광역교통체계 구축 필요성 등 지역 철도 현안도 함께 전달했다.
윤영미 오산시장 권한대행은 “세교3지구까지 포함한 오산시 미래 성장에 대응하기 위해서는 분당선 연장 등 광역철도망 확충이 반드시 필요하다”며 “국가철도망 구축계획에 이미 반영된 사업인 만큼 정부 차원의 조속한 추진과 행정적 결단이 필요하다”고 말했다.









