[수원=이데일리 황영민 기자] ‘경기도민은 인생의 3분의 1을 길 위에서 보낸다’라는 말이 있다. 실제 경기연구원이 지난해 발간한 ‘경기도 대도시권 출퇴근 광역통행 1시간 실현방안 연구’ 보고서에 따르면 경기도민의 23.8%가 통근 통행시간이 1시간 이상 걸리는 것으로 나타났다. 가파른 인구 유입세를 보이는 경기도의 통근 통행량은 연평균 3.6% 증가하고 있다.

이런 경기도민의 애환을 풀기 위해 추미애 경기도지사 당선인이 교통 분야 정책 마련에 속도를 올리고 있다.

공정·혁신·포용 경기준비위원회(경기준비위)는 24일 홈페이지에 ‘경기편하G버스 제안게시판’을 신설했다고 밝혔다. 경기편하G버스는 지난해 경기도가 기존 경기 프리미엄버스를 전면 개편한 좌석 예약제 광역버스다. 평일 출퇴근 시간대에만 주요 거점 정류소를 운행하며, 모바일 앱을 통해 미리 좌석을 예약할 수 있다.

이번 홈페이지 개편은 22일 교통현안 회의에서 “출퇴근 문제 해결은 1420만 도민의 가장 시급한 민생 현안이다. 많은 도민이 편리하고 빠르게 출퇴근을 할 수 있는 광역 급행버스인 경기편하G버스에 대해, 도민들의 생생한 목소리를 듣고 수요자 중심으로 노선을 설계할 수 있도록 제안게시판을 즉각 신설하라”고 한 추미애 당선인 지시에 따른 것이다.

게시판에는 △(기점 및 종점) 본인이 희망하는 승하차 장소(역 또는 정류장) △(제안 이유) 노선 신설이 필요한 사유 △(운행유형 및 시간) 출퇴근 유형, 구체적인 운행 희망 시간 등을 기재할 수 있다.

박상혁 30분 출근 대전환 특별위원회 위원장은 “이번 경기편하G버스 제안 게시판 신설은 도민의 삶과 직결된 교통 문제를 도민과 함께 풀어나가겠다는 당선인의 확고한 철학이 반영된 조치”라며 “접수된 소중한 제안들을 꼼꼼히 분석해 도민들께서 ‘출퇴근 30분 시대’를 체감할 수 있는 맞춤형 노선을 신속히 구축하겠다”고 강조했다.

경기준비위는 또 지난 23일 경기융합센터복합시설관에서 정책토론회를 열고 추 당선인의 핵심공약인 ‘30분 출근 대전환’ 정책 방향을 점검했다. 토론회에는 30분 출근 대전환 특위 김채만 부위원장과 이재영 간사, 안정화 전문위원을 비롯해 이신해 서울연구원 선임연구위원, 석종수 인천연구원 선임연구위원, 서원호 한양대학교 교수, 윤태완 경기도 교통국장 등 교통 전문가들이 참여했다.

이들은 △경기편하G버스 △친환경 2층 전기저상버스 도입 확대 △수도권 원패스 △어린이ㆍ청소년 든든교통 지원 △GTX 지체 없는 개통 등을 주제로 논의를 진행했다.

김채만 부위원장은 “오늘 토론회에서 논의된 수도권 3개 지자체 간 협력 필요성, 자율주행 대중교통 추진, 라스트 마일 교통수단 체계화 등 주요 의견들에 대해서는 30분 출근 대전환 공약의 세부 실행계획 수립 과정에 적극 반영하겠다”며 “도민이 일상에서 직접 체감할 수 있는 교통 정책을 중심으로 구체화해 나가겠다”고 말했다.