진은숙 현대차기아 ICT담당 사장. (사진=현대차)
특히 차량 개발 영역에서는 AI 기반 설계 및 검증 기술 도입이 확대될 전망이다. 자율주행과 전동화 기술이 복잡해지면서 개발 단계에서의 시뮬레이션과 검증 중요성이 커지고 있는 만큼, AI를 활용해 개발 기간을 단축하고 품질을 높이겠다는 구상이다. 제조 부문에서도 스마트팩토리 고도화를 통해 생산 효율성과 품질 경쟁력을 동시에 확보한다는 방침이다.
AI는 SDV 전환과도 밀접하게 맞물려 있다. 차량 기능이 하드웨어 중심에서 소프트웨어 중심으로 이동하면서 데이터 처리와 알고리즘 경쟁력이 핵심 요소로 떠오르고 있기 때문이다. 현대차그룹은 차량 내 소프트웨어 플랫폼과 AI 기술을 결합해 지속적인 기능 업데이트와 사용자 맞춤형 서비스를 제공하는 방향으로 사업 구조를 전환하고 있다.
고객 서비스 영역에서도 AI 활용이 확대된다. 차량 상태 진단, 유지보수 예측, 개인화 서비스 제공 등에서 AI 기술을 적용해 고객 경험을 고도화하는 한편, 서비스 운영 효율성도 높일 계획이다. 이는 단순 자동차 판매를 넘어 ‘모빌리티 서비스 기업’으로 전환하기 위한 기반 구축으로 해석된다.
업계에서는 이번 TF 신설을 현대차그룹의 조직 전환 신호로 보고 있다. 글로벌 완성차 업체들이 소프트웨어 역량 확보에 사활을 걸고 있는 가운데, AI를 중심으로 한 통합 전략을 통해 경쟁력을 끌어올리겠다는 의지가 반영됐다는 평가다.
현대차그룹은 이번 TF를 통해 축적된 데이터와 AI 기술을 기반으로 글로벌 시장에서의 기술 경쟁력을 강화하고, SDV와 자율주행 시대에 대응하는 핵심 역량을 확보해 나갈 계획이다.









