코트라 본사 전경 (사진=코트라)
코트라는 부산시, 한국조선기자재공업협동조합(KOMEA)과 함께 22일~24일 일본에서 열리는 ‘씨 재팬 2026’에 참가해 K-조선기자재 우수 제품관을 운영한다고 21일 밝혔다.
코트라는 앞서 1일 일본 조선 기자재 시장 진출 전략을 담은 ‘일본의 조선업 부흥정책과 진출 기회’ 보고서를 발간했다. 일본 정부의 정책 방향과 시장 수요를 분석해 국내기업의 진출 전략을 제시한 것이 핵심이다.
보고서에 따르면 일본은 1970년대까지 글로벌 조선시장의 절반 수준 점유율을 기록했으나 한국과 중국의 부상으로 지난해 기준 5.4%까지 하락했다. 이에 일본 정부는 지난해 12월 ‘조선업 재생 로드맵’을 수립하고 2035년까지 선박 건조 능력을 현재의 두 배 수준인 1800만 총톤으로 확대할 계획이다.
특히 디지털화와 탈탄소 전환을 위한 대규모 투자도 병행된다. 일본 조선사와 선사들은 자동화 설비 투자, 자율운항 기술, 탈탄소 선박 실증 등 차세대 선박 기술 확보에 속도를 내고 있다.
4월부터 일본 내 온실가스 배출권 거래제(GX-ETS)가 의무 시행된 점도 수요 확대 요인으로 꼽힌다. 이에 따라 탄소 저감 장치와 수소·암모니아·액화천연가스(LNG) 기반 친환경 추진 시스템 등 관련 기자재 수요가 증가하고 있다.
인력 부족과 설비 노후화 역시 시장 변화 요인이다. 일본 조선업 현장에서는 로봇 도입과 자율운항 기술, 데이터 기반 운영 등 디지털 전환 솔루션 수요가 확대되는 동시에 유지보수 효율성을 높인 설비 수요도 늘고 있다.
이번 전시에는 국내 기업 20개사가 참가한다. 이들은 인공지능(AI) 기반 선박 안전관리, 친환경 선박 기자재, 선박 설계 및 유지보수 등 분야의 제품을 선보인다. 현지 바이어와의 사전 매칭 상담과 글로벌 기업과의 네트워킹을 통해 실질적인 수출 성과 창출을 추진할 계획이다.
씨 재팬은 전 세계 조선·해운·기자재 기업이 참여하는 대표적인 조선해양 산업 전시회다. 코트라는 이번 전시를 계기로 일본 시장 진출 지원을 확대하고, 친환경·차세대 선박 기자재 분야에서 한·일 산업 협력 기반을 강화한다는 방침이다.
김관묵 코트라 부사장 겸 경제통상협력본부장은 “작년 말 일본 정부가 발표한 조선업 재생 로드맵은 한일 양국이 글로벌 해양 패러다임 변화에 공동 대응하고, 비즈니스 교류를 가속화하는 계기가 될 것”이라며 “이번 전시 참가를 시작으로 K-조선기자재 기업들이 일본 시장에 활발히 진입할 수 있도록 체계적인 지원을 계속하겠다”고 말다.
