국토교통부가 추진 중인 글로벌 액체수소 공급 인프라 건설 기술개발 사업 실증지 조감도. (사진=현대건설)
이번 과제는 액체수소 인수기지 구축을 위한 저장·이송·하역 등 전주기 핵심 기술 확보와 실증을 목표로 한다. 특히 국내 최초로 평저형 액체수소 저장탱크 기술을 개발하는 사업으로, 향후 4000㎥급 및 5만㎥급 대형 저장시스템으로 확장이 가능한 기반을 마련한다는 점에서 의미가 있다.
사업 규모는 정부출연금 약 290억원, 기간은 이달부터 2029년 12월까지 45개월이다. 현대건설은 한국가스공사, 한국가스기술공사, 한국가스안전공사 등 총 14개 기관과 협력해 저장탱크 설계·건설·실증 운영에 참여한다.
액화수소는 영하 253도의 초저온 상태를 유지해야 하는 만큼 고도의 단열 설계와 시공 기술이 요구된다. 현대건설은 평저형 원통 구조를 적용해 대용량 저장 안정성을 확보할 계획이다.
이외에도 △금속 소재 물성 데이터베이스 구축 및 표준화 △구조 및 고성능 단열 설계 기술 개발 △구조·유동·열전달 해석 기술 확보 △설계 기준 정립 등을 통해 저장탱크 성능을 고도화하는 한편, 200㎥급 저장탱크 건설 및 실증 운영으로 증발가스 저감과 안전기술 확보에도 주력한다.
현대건설 관계자는 “액체수소 기술은 수소경제 전환의 핵심이지만 아직 초기 단계”라며 “이번 과제를 통해 기술 자립과 수소 인프라 경쟁력 강화에 기여할 것”이라고 말했다.
한편 현대건설은 국내 최초 상업용 수전해 기반 수소 생산기지를 부안에 구축한 데 이어 고온수전해 100kW급 시스템 모듈 실증, 울진 수소도시 조성사업 마스터플랜 수립, 원전 연계 10MW급 청정수소 생산 실증 등 수소 인프라 사업에 참여하고 있다. 또한 현대차그룹 HTWO 사업과 연계해 협업 체계를 확대하고 있다.









