[이데일리 김형환 기자] 서울시가 GTX-A 노선 삼성역 구간 공사에서 철근 누락이 있었다는 사실을 뒤늦게 보고했다는 의혹을 다시 한 번 반박했다.

이민경 서울시 대변인은 20일 입장문을 통해 “시공오류를 보고 받은 이후 약 6개월 동안 서울시는 국가철도공단에 총 6차례에 걸쳐 51건의 공정 진행 상황과 보강방안, 안전대책 등을 지속적으로 보고해 왔다”며 “그 과정에서 공단 측은 별도의 이의 제기나 문제 제기를 하지 않았다”고 주장했다.

앞서 서울 강남구 삼성역 인근 영동대로 지하 복합환승센터 지하 5층 GTX 승강장 구역 구조물 기둥 80개 가운데 50개가 구조 안전성 기준을 충족하지 못했다는 사실이 공개됐다. 시공사인 현대건설은 지난해 11월 10일 시에 보고했으나 시는 해당 사실을 지난달 29일 국토교통부에 뒤늦게 보고했다는 ‘은폐 의혹’이 제기됐다.

이와 관련해 이 대변인은 “서울시는 시민 안전만큼은 어떠한 경우에도 타협할 수 없다는 원칙 아래 필요한 안전조치를 가동하며 철저하게 대응하고 있다”며 “반복적인 공문 보고에도 해당 내용을 (공단이) 제대로 확인하지 않았다면 이는 중대한 관리·감독 부실이자 협약상의 책임과 관리 의무를 다하지 않은 것”이라고 비판했다.

그러면서 “시는 지난 3월까지 외부전문가 등으로 구성된 자문회의와 현장점검 등을 실시했다”며 “이를 바탕으로 시공사가 제안한 기존 철근 대비 강화된 강판 및 내화도료 시공 등 구조·외부적 보강방안을 통해 기존 설계 기준을 상회하는 안전조치를 추진할 계획”이라고 덧붙였다.

이 대변인은 “현재 서울시 GTX-A 노선 삼성역 구간 무정차 통과와 향후 전 구간 연결에 차질이 없도록 국토교통부를 비롯한 관계기관과 긴밀히 협력하며 행정적·기술적 역량을 총동원하고 있다”고 설명했다.

이 대변인은 해당 의혹과 관련해 공세를 펼치고 있는 여권을 향해 “더불어민주당과 일부 언론은 공사와 관련한 기본적인 기술적·행정적 사실관계조차 충분히 확인하지 않은 채 근거 없는 불안과 정치적 공세를 확대 재생산하고 있다”며 이는 시민 안전을 정쟁의 소재로 삼는 무책임한 행태이며 불필요한 공포와 혼란을 조장해 현장 대응과 공공 신뢰를 저해할 수 있다는 점에서 깊이 유감을 표한다“고 꼬집었다.

이어 ”서울시는 근거 없는 정치적 공세와 왜곡된 프레임에 흔들리지 않고 시민 안전을 최우선 가치로 삼아 책임 있는 공사 관리와 신속·철저한 안전조치를 이어가겠다“고 부연했다.